油街商住項目活化海濱用地

Sing Tao Daily A06 港聞
2006-11-23

油街商住項目活化海濱用地

備受市場關注的北角油街地王修訂發展規劃，昨日提交共建維港委員會討論。新規劃加強人流與海濱聯繫，規劃署建議沿海設立一條「公眾園景行人通道」，經過油街項目，方便市民由炮台山地鐵站直達海濱。考慮到中環灣仔繞道日後或帶來更大空氣污染，規劃署稍後亦會進行樓宇通風研究。

共建維港委員會會轄下的海港計畫檢討小組委員會，昨天討論油街地王發展的修訂方案。規劃署建議，可建樓面上限為七十六點六萬方呎，當中住宅用地最多佔五十三萬方呎，非住宅用地最少為二十二點六萬方呎。

地皮內至少有三點七九萬方呎的公眾用地，不計算公眾用地的地積比率為八點六。

南起住宅北建商廈

地皮大致分為南及北兩部分，南面為住宅項目，北面為商業項目，顧及到維持山脊及景觀，地皮將採「梯級式」發展，北面的發展高度限制為一百米，南面的最高為一百二十米。
規劃署指出，修訂的規劃希望達到發展商業，活化海濱用地，同時令繁忙的交通幹道與海演之間提供環境理想的緩衝區。

北角區一直缺乏休憩用地，油街地皮的規劃將彌補區內公眾空間的不足，並且透過延長電氣道行人天橋及設立闊不少於十五米的地面「公眾園景行人通道」，方便市民從炮台山地鐵站及其他地點直達海濱地區。行人通道亦會與日後改建的考古資源中心接駁，休憩用地落成後再交由康文署管理。

規劃署評估空氣通風

由於政府建議興建中環及灣仔繞道，由中環海旁直接接駁東區走廊，並以油街地皮對出為接駁點，規劃署預計發展項目會受噪音及交通廢氣影響，建議住宅發展必須距離東區走廊最少五十米，建築物亦要避免採用大型平台式設計，以免阻礙空氣流通。
規劃署稍後會進行空氣通風評估，並會將結果加入最終修訂建議中。
整個規劃將再提交東區區議會作諮詢，規劃署稍後制訂最終方案後將交由城規會簽署，但預料仍不能在本年度賣地。

記者歐志軍蔡傳威